ویدیوی بعدی
ویدیوهای پیشنهادی
بررسی Haval H6 2018
جدیدترین خودروی چینی بازار ایران، کراس‌اور هاوال H6 است. در ادامه به بررسی توانایی‌های فنی، آپشن‌های رفاهی، امکانات فنی و مقایسه‌ی هاوال H2 با هیوندای توسان، جک S5 ، چری تیگو 7 و خودروهای هم‌رده می‌پردازیم.
امروزه بسیاری از برندهای تازه‌کار در صنعت خودروسازی چین، مدل‌هایی جذاب و چشم‌گیر تولید می‌کنند که برتری قابل ملاحظه‌ای نسبت به گذشته دارند. شرکتی نظیر گریت‌وال چین، از جمله کارخانه‌های قدیمی و باسابقه‌ی این کشور محسوب می‌شود؛ اما برندهای جدیدی در زیرمجوعه‌ی خود تأسیس کرده است که قدمت چندانی ندارند. نکته‌ی مهم، رشد بسیار سریع کمی و کیفی در تولید خودرو توسط برندهای جدید چینی است که به پشتوانه‌ی سرمایه‌گذاری و مدیریت شرکت مادر، به سمت جهانی‌شدن و صادرات گسترده به سراسر دنیا حرکت می‌کنند.
یکی از مهمترین نکات مثبت در طراحی نمای رو‌به‌روی H6، حجم‌دهی بسیار خوب کاپوت جلو است که با برجستگی واضح از ستون اصلی تا نزدیکی چراغ‌ها و جلوپنجره دیده می‌شود. حجم‌دهی پیچیده‌ای در سپر وجود ندارد. در عوض با حفره‌های مربوط به مه‌شکن در گوشه‌ها و فضای خالی آرواره‌ای شکل در مرکز، حالتی اسپرت و جذاب فراهم می‌شود. بخش میانی سپر، تزئینی است و تقریبا هیچ فضایی برای هدایت هوا به سمت پیشرانه و رادیاتورها ندارد. این قسمت هم به‌سادگی رها نشده و دارای قطعه‌ای نقره‌ای رنگ در پایین است. هرچند که این نسخه با مه‌شکن‌های دایره‌ای و قدیمی ارئه می‌شود؛ برای زیبایی بیشتر، خطوط باریک فلزی به همراه دارد.
در مجموع، می‌توان نمره‌ی بسیار خوبی به طراحی بیرونی هاوال H6 داد. این کراس‌اور، نه‌‌تنها اسپرت و جوان‌پسند جلوه می‌کند؛ بلکه برتر از محصولات چینی و هماهنگ با خودروهای هم‌کلاس در بازار جهانی به‌نظر می‌رسد. نسخه‌ی 2018، دارای ابعادی به طول 4600 میلی‌متر با عرض 1860 میلی‌متر و ارتفاع سقف 1720 میلی‌متر است که همراه فاصله محورهای 2720 میلی‌متر ارائه می‌شود. با این حساب، پرفروش‌ترین محصول هاوال، سایز بدنه‌ی بزرگ‌تری نسبت به هیوندای توسان، جک S5 و چری تیگو 7 دارد.
فرمان خودرو، کاملا اسپرت و الهام‌گرفته از مدل‌های قدرتمند امریکایی است. ترکیب پلاستیک متخلخل در بخش داخلی، همراه با چرم مصنوعی دوخته‌شده در پیرامون فرمان، خوش‌دست به‌نظر می‌رسد؛ ضمن اینکه دارای زهوارهای نقره‌ای رنگ است. کلیدهای گردان و فشاری از مواد مناسب، کاربردی بودن فرمان هاوال H6 در کنترل سیستم سرگرمی و کروزکنترل را نشان می‌دهند. تقریبا تمامی نسخه‌های این کراس‌اور، مجهز به پدال تعویض دنده پشت فرمان هستند که عاملی بسیار مهم در جلب توجه علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت به شمار می‌رود. در پنل پشت فرمان، خبری از طرح سیلندری یا نمونه‌های تجملی نیست و در عوض، حالتی ساده و تخت، همراه با نمایشگر کامپیوتر سفر TFT در وسط وجود دارد؛ مشابه آنچه امروزه در نسخه‌ی پایه محصولات اروپایی دیده می‌شود.
طراحی صندلی‌ها، برای یک کراس‌اور چینی، ایده‌آل و فراتر از انتظار است. پوشش مرغوب چرم مصنوعی، همراه با حالت ارگونومیک و اسپرت، حس بسیار خوبی به راننده و سرنشین کنار او می‌دهد؛ هرچند که در ردیف عقب، نشیمن‌ها تا حدودی تخته‌ای و فاقد برجستگی هستند. از چرم مصنوعی در بخش نسبتا زیادی از تودری‌ها نیز استفاده شده است که همراه با ادوات فلزی، کاملا لوکس به‌نظر می‌رسند. فضای کافی برای 4 سرنشین بلندقد وجود دارد و در ردیف دوم، فاصله مناسب بین پاها تا صندلی و سر تا سقف فراهم است.
هاوال H6 صرفا به‌صورت دو ردیفه ارائه می‌شود و در حالت استاندارد، 808 لیتر فضای صندوق عقب دارد که با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، به 2040 لیتر افزایش پیدا می‌کند .