نیروگاهی که با باتری خودروی الکتریکی، ساخته می شود

دنیای فناوری
منتشر شده در 06 تیر 1397

سیستم ذخیره انرژی (ESS) دایملر و مرسدس بنز با توان 9.8 و 8.96 مگاوات در الورلینگسن وست‌فالن جنوبی آلمان نصب شده است. ESS شامل 1920 ماژول باتری جدید است که برای تولید یک ایستگاه هوشمند نسل سوم مورد استفاده قرار می‌گیرد و قطعات مورد استفاده در بیش از 600 خودروی الکتریکی را در خود جای می‌دهد.


این تأسیسات ذخیره‌سازی بزرگ در صورت تولید برق بیش از حد، برای ذخیره انرژی از منابع تجدیدپذیر مورد استفاده قرار می‌گیرد. انرژی ذخیره‌شده در این ایستگاه، هنگامی در اختیار شبکه توزیع برق قرار می‌گیرد که تولید انرژی کم، اما تقاضا بالا باشد. طراحی ماژولار سیستم را قادر می‌سازد که به‌طور مداوم و کاملا خودکار، خود را با قدرت شبکه سازگار کند. پروژه نوآورانه دایملر در مکان قبلی نیروگاه سوخت فسیلی(زغال‌سنگ) احداث شده است که در سال 1912 ساخته و اخیرا تعطیل شد.



دایملر قصد دارد این نوع تأسیسات ذخیره‌سازی را به کار بگیرد؛ زیرا باتری‌های لیتیوم یون در طول سال‌های متمادی نیاز به بازیافت دارند. این روش، راهی تازه برای مضاعف کردن استفاده هدفمند، کمک به حفظ شبکه و ذخیره باتری‌های یدکی در اختیار قرار می‌دهد.


برای دایملر، ذخیره انرژی باتری به کسب‌وکاری در حال رشد تبدیل شده است؛ خودروساز بزرگ آلمانی تاکنون تأسیساتی با حدود 40 مگاوات ساعت در آلمان راه‌اندازی کرده که شامل دو پروژه بزرگ می‌شود. اولین پروژه که سال 2016 با ظرفیت 12.8 مگاوات ساعت در الورلینگسن نصب و راه‌اندازی شد و دومین پروژه با ظرفیت 17.4 مگاوات ساعت در هانوفر مورد بهره‌برداری قرار گرفت.


ارزش افزوده در آغاز عمر باتری


ذخیره‌سازی «فعال» ماژول‌های باتری لیتیوم یون در سایت نیروگاه ENERGIE AG در الورلینگسن مانند چشمه‌ای تازه برای سیستم‌های باتری مورد استفاده در حمل‌ونقل الکتریکی عمل می‌کند. باتری‌ها برای قابل استفاده ماندن در هنگام تعویض، نیاز به بازیافت مداوم در طول دوران ذخیره‌سازی، شارژ و تخلیه باتری دارند. این موضوع باعث جلوگیری از تخلیه کامل باتری می‌شود که در نهایت می‌توانست منجر به ایجاد عیب در باتری شود. در عین حال شرکای دایملر و مرسدس بنز، به‌طور مؤثری به تقاضای روزافزون واکنش نشان می‌دهند تا نوسانان شبکه جبران شود. از این ایستگاه ذخیره‌سازی همچنین برای تثبیت شبکه انرژی آلمان استفاده می‌شود.


دایملر در توضیح این پروژه می‌گوید:


در صورت افزایش نوسانات برق در سیستم‌های انرژی‌ تجدیدپذیر مانند انرژی بادی و خورشیدی، واحدهای ذخیره‌سازی به اطمینان از تعادل مطلوب در شبکه کمک می‌کنند. این واحدها با ظرفیت ذخیره‌سازی بالا و هوشمند خود، نوسانات انرژی را تقریبا بدون هدر رفتن کنترل می‌کنند؛ کاری که در حال حاضر عمدتا توسط توربین‌های با سرعت چرخش بالا انجام می‌شود.



برای دیدن دیگر ویدئو های ارسالی اینجا کلیک کنید

دیدگاه کاربران