رییس شرکت فِراری: "به خودروهای الکتریکی ایمان ندارم"

http://persian.euronews.com/ به مناسبت نمایشگاه بین المللی خودرو در پاریس، "لوکا کوردِرو دی مونتِزِمولو"، مدیر عامل شرکت "فراری"، به پرسش های یورونیوز در مورد صنعت خودروسازی، مسابقات اتومبیل رانی و نقش احتمالی او در سیاست، پاسخ می دهد.

یورونیوز: در حال حاضر، فِراری یکی از معدود شرکت های خودروسازی است که توانسته بر بحران بازار خودرو در اروپا غلبه کند. آیا دلیل اینست که در بخش ویژه ای از بازار کار می کنید، یا این موفقیت به دلایل دیگریست؟

لوکا دی مونتِزِمولو:

این بستگی به سه عامل دارد: اول، سرمایه گذاری کلان در نوآوری، که باعث پیشرفت تکنولوژی در بسیاری از خودروها شده است. دلیل دیگر، فعالیت هر چه بیشتر ما در سطح بین المللی است. در حال حاضر در بیش از 60 کشور حضور داریم. همچنین این موفقیت مربوط است به یک سری فعالیت ها برای جلب رضایت هر چه بیشتر مشتری: آنهایی که فِراری دارند، احساس تعلق به نوعی باشگاه فراری دارند و می توانند سفارش شخصی بدهند و حتی امکان تولید یک فراری طبق خواسته های دقیق مشتری را داریم.

یورونیوز: احتمالاً مشتریان شما به قیمت بنزین اهمیتی نمی دهند اما در هر حال آیا فِراری باز هم برای مدت زیادی بنزینی خواهد ماند؟

لوکا کوردِرو دی مونتِزِمولو:

پاسخ شما مثبت است. برای خودروهای قوی، من شخصاً به موتورهای برقی ایمان ندارم. در حال حاضر در دو جهت کار می کنیم: یکی در مورد فن آوری هایی که مصرف سوخت را به نحو قابل توجهی کاهش می دهند و اکنون نتیجۀ آن را می توانیم ببینیم. در مقایسه با مدل های قبلی، بیش از ۳۰ درصد کاهش مصرف و کاهش انتشار آلودگی داریم.

مورد دیگر خودروهای هیبریدی هستند: تا پایان امسال، اولین فِراری هیبریدی ساخته خواهد شد که از تجربۀ ما در فرمول یک و بازیابی انرژی از ترمز استفاده خواهد کرد. بنابراین در این مسائل کار می کنیم اما دو ویژگی اساسی خود را از دست نخواهیم داد: هیجان رانندگی یک فِراری... البته هیجان به معنای سرعت خیلی بالا نیست، بلکه شتاب و قدرت بالاست و همینطور عشق به رانندگی.

یورونیوز: شما به مدت هفت سال، مدیر شرکت فیات بودید. اگر امروز در راس یک شرکتی بودید که برای عموم مردم خودرو می ساخت، برای گذر از این بحران چه می کردید؟

لوکا کوردِرو دی مونتِزِمولو:

این یک پرسش یک میلیون دلاری است. با اینکه اکنون شاید یک میلیون دلار هم خیلی زیاد نیست. در