ویدیوی بعدی
ویدیوهای پیشنهادی
مدل 2018 از جگوار XF اسپرت بریک معرفی شد
مدل 2018 از جگوار XF اسپرت بریک معرفی شد
خودروهای استیشن، بیش از گذشته مورد توجه بازار جهانی قرار گرفته‌اند و حالا مدل جذاب XF از برند محبوب جگوار با تیپ بدنه‌ی اسپرت‌بریک، رونمایی شده است.
داشتن یک خودروی اسپرت که در عین حال، جادار و راحت باشد، آرزوی بسیاری از مردم دنیا است. تا دو دهه‌ی قبل، خودروهای استیشن با وانت‌های اتاق‌دار مقایسه می‌شدند؛ چراکه نه‌تنها پیشرانه‌های قدرتمند و پرشتابی نداشتند، بلکه از نظر توانایی‌های مربوط به فرمان‌پذیری و قابلیت‌های حرکتی هم نسبت به نمونه‌های سدان و هاچبک با مشکلاتی همراه بودند. در سال‌های اخیر با معرفی ولوو V90، مرسدس کلاس E و بی‌ام‌و سری 5 در کلاس استیت (استیشن)، جذابیت خودروهایی از این قبیل افزایش یافته است و طرفداران زیادی از اقشار متفاوت جامعه، مثل خانواده‌های پرجمعیت و افرادی که سفرهای بلند جاده‌ای را به نشستن در هواپیما ترجیح می‌دهند، به سمت خود جذب کرده است.
بیش از 80 سال از تأسیس جگوار می‌گذرد و این شرکت هم مانند دیگر خودروسازان اصیل انگلیسی با افت و خیزهای فراوانی در طول عمر خود دست و پنجه نرم کرده است. جگوار در سال 2008 با لندروور ادغام شد و از حدود 10 سال پیش، تحت مالکیت گروه تاتاموتورز هندوستان قرار گرفت. امروزه تنوع محصولات جگوار به 8 مدل رسیده است. خودروی XFپس از مدل XE، ارزان‌ترین محصول این برند محسوب می‌شود و با آستانه‌ی قیمت 41 هزار دلار برای نمونه‌ی تک دیفرانسیل سدان، ارائه می‌شود.مدل جدید اسپرت بریک برمبنای نسل سوم سدان XF است که در سال 2015 طراحی شد. این خودرو در مقایسه با مدل قبلی خود، با ویژگی‌های جذاب ظاهری و فنی ارائه می‌شود که شامل سقف پانورامیک یک تکه با طول 1.6 متر، پیشرانه‌های مدرن، سیستم تهویه مطبوع ای‌یون و چندین آپشن دیگر خواهند بود.فعلا قرار نیست قدرتمندترین پیشرانه‌ی سدان XF که 3 لیتر سوپرشارژ به قدرت 380 اسب بخار است، برای نمونه‌ی اسپرت‌بریک قابل سفارش باشد. در عوض، پیشرانه‌ی چهار سیلندر 2 لیتری با قدرت 250 اسب بخار و گشتاور 365 نیوتن‌متر، برای این خودرو ارائه خواهد شد که میانگین مصرف سوخت 6.8 لیتر در 100 کیلومتر دارد. با توجه به علاقه‌ی بازار اروپا و خصوصا کشور انگلستان به مدل‌های دیزلی، پیشرانه‌هایی با قدرت‌های 160، 180 و 240 اسب بخار برای جگوار XF اسپرت‌بریک قابل انتخاب خواهند بود. این خودرو به احتمال فراوان، نمونه‌ی 300 اسب بخار دیزلی با گشتاور ایده‌آل 700 نیوتن‌متر هم به همراه خواهد داشت که رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت ظرف 6 ثانیه و مصرف گازوئیل 5.7 لیتر در 100 کیلومتر را ممکن می‌کند. جگوار ادعا می‌کند که ارزان‌ترین نمونه از XF اسپرت‌بریک می‌تواند با صرف زمانی حدود 9.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و توانایی بوکسل کردن باری به وزن 2000 کیلوگرم را داشته باشد.
هرچند نمای روبروی این خودرو از زبان طراحی مدرن جگوار طبیعت می‌کند و تفاوت چشم‌گیری با نسل اول در سال 2007 ندارد؛ از زاویه‌ی جانبی و خصوصا قسمت پشت، پویا و جذاب به نظر می‌رسد. خطوط ریلی روی سقف، اسپویلر عقب و خطوط حجم‌دهنده‌ی بدنه، فرم کلی XF اسپرت‌بریک را بهتر از گذشته و قابل رقابت با بهترین خودروهای دنیا در این کلاس نشان می‌دهند. چراغ‌های زیبای عقب کاملا مشابه نمونه‌ی سدان نیستند و از مدل اسپرت و کوپه‌ی F تایپ الهام گرفته شده‌اند تا با حالتی کشیده، از نمای کنار هم به خوبی دیده شوند
برای دیدن دیگر ویدئو های ارسالی اینجا کلیک کنید