مازراتی با رونمایی از خودروی لوانته در اوایل 2016 میلادی، فعالیت رسمی خود را در سگمنت شاسی بلندها آغاز کرد که در ابتدای فعالیت به شدت مورد توجه قرار گرفت، اما این خودروی شاسی بلند لوکس مازراتی از سال گذشته تاکنون حال خوشی ندارند و چند ماه یکبار در رسانههای بین المللی اعلام میشود که شرکت خودروسازی مازراتی به دلیل تقاضای بسیار پایین برای خرید این خودرو، تولید شاسی بلند "لوانته" را محدود کرده است که آخرین مورد آن به کاهش 59 درصدی ساعت کاری شرکت مازراتی در بهمن ماه سال گذشته برمیگردد، با این وجود شرکت خودروسازی مازراتی برای حفظ بقای این خودروی شاسی بلند پرهزینه، از کمپانی خودروسازی فیات کرایسلر طلب کمک کرده و در پاسخ به این درخواست، یک هدیه ارزشمند دریافت کرده است و آن هم یک موتور جدید 8 سیلندر خواهد بود که توسط شرکت خودروسازی "فراری" ساخته شده و میتواند عنصر حیات بخش "مازراتی لوانته" بعد از شکست بزرگ خود باشد.خودروی شاسی بلند مازراتی که حالا به همراه پیشرانه هشت سیلندر فراری تحت عنوان "مازراتی لوانته Trofeo" شناخته میشود، بیشتر از همه برای رقابت با خودروی شاسی بلند اسپرت "پورشه کاین توربو" ساخته شده است که حالا با دریافت موتور هشت سیلندر 3.8 لیتری فراری، قادر به تولید 590 اسب بخار قدرت بوده و میتواند چیزی حدود 730 نیوتن متر گشتاور داشته باشد که با هدایت این نیرو به سمت چرخهای محرک اتومبیل، حداقل شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیه و همچنین سقف سرعت 300 کیلومتر بر ساعت بدست میآید که نشان از آمادگی بالای مازراتی برای رقابت با هم کلاسیهای خود دارد، به شرطی که آخرین تلاش مازراتی با کمک فراری برای تولید یک خودروی شاسی بلند جذاب باز هم شکست نخورد.