ویدیوی بعدی
ویدیوهای پیشنهادی
مهندسی بی‌نظیر؛ بوگاتی شیرون، محبوب‌ترین ابرخودروی جهان
مهندسی بی‌نظیر؛ بوگاتی شیرون، محبوب‌ترین ابرخودروی جهان
شرکت بوگاتیبا بیش از یک قرن قدمت، یکی از محبوب‌ترین برندهای صنعت خودروسازی است. این برند از سال 1909 که توسط اتوره بوگاتی، طراح ایتالیایی خودرو، بنیان گذاشته شد، همواره در نگاه علاقه‌مندان دنیای خودرو محبوب و منحصربه‌فرد بوده است. با اینکه اتوره بوگاتی در میلان ایتالیا متولد شده بود، اما تمام طراحی‌های او در کارخانه‌ی اصلی بوگاتی، واقع در مولشایم فرانسه تولید شدند. این سنت همچنان ادامه دارد و ابرخودرویشیرون، جدیدترین محصول بوگاتی نیز در این کارخانه مونتاژ می‌شود. خط تولید بوگاتی که در آن حتی یک ربات هم وجود ندارد و تماما با نیروی انسانی کار می‌کند، «آتلیه» نام دارد.
در حال حاضر 100 دستگاه از ابرخودروی بوگاتی شیرون در بازار جهانی عرضه شده است. با باقی ماندن 400 دستگاه از تیراژ اعلام شده، تیم مهندسی بوگاتی صحبت بیشتر در مورد ویژگی‌های منحصربه‌فرد این مدل را جایز می‌داند. به‌همین منظور کانال کارفِکشن (CarFection) با همراهی قهرمان سابق مسابقات 24 ساعته لمانز، اندی والاس، نگاهی نزدیک به ابرخودروی شیرون و مهندسی بی‌نظیر آن داشته‌اند که در پایان این مطلب می‌توانید بیننده‌ی آن باشید.
## ساخت موتور W16 فولکس واگن در آلمان، مونتاژ در فرانسه
شیرون یک هایپرکار موتورمیانی دو سرنشینه است که توسط خودروساز فرانسوی بوگاتی به‌عنوان جایگزین مدل ویرون در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 رونمایی شد. این ابرخودروی متفاوت به‌یاد لوئیس شیرون، راننده‌ی مسابقه‌ی مشهور اهل موناکو، نام‌گذاری شده است. مقر اصلی بوگاتی در مولشایم فرانسه، پس از خریداری برند بوگاتی توسط گروه خودروسازی فولکس واگن در سال 1998، بازسازی شده است و البته ساختمان شیشه‌ای که اتوره بوگاتی طراح آن بود، هنوز سرپا است. تمام قطعات مختلف بوگاتی شیرون، توسط شرکت‌های اروپایی تولید شده و برای مونتاژ به مولشایم فرستاده می‌شوند. برای نگاه بهتر به مهندسی شاهکار شیرون، گزینه‌ی اولی بهتر از پیشرانه و گیربکس آن وجود ندارد. همانطور که والاس در ویدئو اشاره می‌کند، پیشرانه‌ی 16 سیلندر W شکل فولکس واگن با حجم 8 لیتر واقعاً بزرگ به‌نظر می‌رسد. درواقع در نگاه اول، تصور جاگذاری این پیشرانه‌ی بزرگ در بدنه‌ی شیرون مشکل به‌نظر می‌رسد. اما آیا تا به‌حال از خود پرسیده‌اید که دلیل بزرگ بودن پیشرانه‌ی شیرون چیست؟
مسلماً 16 سیلندر با آرایش W بزرگ است؛ اما دلیل اصلی ابعاد قابل توجه پیشرانه‌ی بوگاتی این نیست. والاس در ویدئوی منتشر شده به‌خوبی این موضوع را روشن می‌کند:
> دلیل اصلی بزرگ بودن پیشرانه پس از درنظر گرفتن 16 سیلندر آن، کلیدی ترین عامل شیرون، اطمینان از ماندگاری و دوام آن است. مدل‌های زیادی با قدرت‌های بالای 1000 اسب بخار تولید می‌شوند؛ اما پس از چند دوره سرویس کامل، کارایی خود را از دست می‌دهند. می‌توان پیشرانه‌های V8 با قدرت 1500 اسب بخار تولید کرد، اما عمر این خودروها بسیار کوتاه خواهد بود.
قوای محرکه‌ی بوگاتی شیرون باوجود لوله‌های ورودی و اتصالات تسمه‌ها از جنس فیبرکربن، در مجموع 630 کیلوگرم وزن دارد که حدود 440 کیلوگرم آن فقط متوجه پیشرانه است. از طرف دیگر شیرون میل لنگ سبک‌تر و قطعات تیتانیومی بیشتری دارد؛ اما در مقایسه با ویرون، 25 درصد قدرت بیشتری تولید می‌کند. شیرون قدرت بیشتر خود را مدیون توربوشارژرهای بزرگ‌تر، اینترکولرهای بهتر و سیستم تزریق سوخت دوتایی (دوپلکس) با 32 انژکتور است.
برای دیدن دیگر ویدئو های ارسالی اینجا کلیک کنید