بامو در حال کار بر روی نسل جدید سری 1 است اما میخواهد به ما یادآوری کند نسل فعلی این خودرو هنوز هم در دسترس افرادی است که درباره جنبههای یک هاچبک دیفرانسیل جلوی نزدیک به خودروهای مینی هیجان زیادی نشان نمیدهند. این خودروی دیفرانسیل عقب را هماکنون میتوان در فرم بدنهی سه و پنج درب و با طیف وسیعی از پیشرانههای چهار و شش سیلندر سفارش داد. نه تنها سری 1 جدید از طراحی دیفرانسیل جلو استفاده خواهد کرد بلکه به احتمال زیاد نسخه شش سیلندر را نیز از دست خواهد داد. این پیشرانه در مدل پرچمدار M140i قدرت 340 اسبی و گشتاور 500 نیوتون متری داد.