فرایند تولید فنرلول خودرو

فنرها یکی از قطعات مهم خودرو هستند که نقشی کلیدی در تعادل و حرکت ثابت خودرو دارند. در واقع فنرها با تحمل وزن بدنه و بار خودرو ارتفاع آن را ثابت نگه می دارند. افزون بر این فنر با جذب نوسانات ناشی از مسیرهای ناهموار از انتقال آنها به اتاقک خودرو جلوگیری می کنند. جالب است بدانید که در یک اتومبیل از 5 نوع فنر مختلف استفاده می شود که عبارتند از: فنر لول یا فنر مارپیچ فنر تخت فنر بادی فنر لاستیکی و میله پیچشی. ساده ترین نوع فنر است که همگی با آن آشنا هستیم. فنر لول خودرو از یک میله فولادی ساخته می شود که به صورت حلقه های متناوب پیچیده شده است. قدرت و مقاوت این فنر به تعداد حلقه ها ارتفاع آنها و قطر میله فولادی بستگی دارد. به طور کلی هرچه قطر میله فنر بیشتر باشد قدرت آن نیز افزایش می یابد. فنرهای مارپیچ با گذشت زمان و تحمل وزن های بالا ضعیف می شوند و این ضعف به طور مستقیم بر ارتفاع خودرو و سلامت لاستیک ها اثر می گذارد و راحتی و کیفیت رانندگی را کاهش می دهند امروزه یکی از راه های جذاب برای اسپرت کردن خودرو کاهش ارتفاع آن است. در این روش باید فنرهای بلند با فنرهای استاندارد کوتاه تر جایگزین شوند اما در واقع بسیاری راهی غیر اصولی و ارزان تر یعنی بریدن و کوتاه کردن فنر را برای این کار انتخاب می کنند. با توجه به اینکه طول فنر لول با میزان جذب انرژی آن رابطه مستقیم دارد بریدن حلقه های آن می تواند موجب کاهش جذب انرژی و انتقال نیروی ضربات به اتاقک خودرو شود.

همچنین برخی از گرم کردن فنر برای نزدیک کردن حلقه ها و کاهش ارتفاع آن استفاده می کنند. در این روش نیز شاخص فنر به میزان قابل توجهی تغییر کرده و در واقع به یک جسم صلب نزدیک می شود. کوبیده شدن خودرو در دست اندازها از اثرات منفی این روش خواهد بود.

برند: تولیدی قطعات جلوبندی ایران ispco لاهیجان اصل

دارای بارکد شناسایی اصالت کالا-کد فنی قطعه-تائیدیه ساپکو-استاندراد-ایزو9002 استفاده در خط تولید سایپا

قطعات جلوبندی ایران لاهیجان اولین تولید کننده قطعات جلوبندی در ایران با 40 سال فعالیت