عملکرد دیدنی دویل سیکستی در مقابل AMG GT

دنیای فناوری
منتشر شده در 14 خرداد 1397

عملکرد دیدنی دویل سیکستی در مقابل AMG GT


 شاسی‌بلند جدید دویل سیکستی دارای 3 دیفرانسیل و 6 چرخ محرک است. این محصول پهن‌پیکر، در سرعت‌گیری و آزمون شتاب نیز، فراتر از انتظار عمل می‌کند.


 دویل سیکستی شاسی بلند بسیار خاصی است و طراحی آن شباهت زیادی به خودروهای نظامی دارد. پیکاپ‌های قدرتمند، همانند فورد هنسی ولوسی راپتور 6x6 و مرسدس بنزAMG G63 در کنار دویل سیکستی جذابیت و ابهت چندانی ندارند. دویل سیکستی با این که یک شاسی‌ بلند سنگین وزن و بزرگ است اما پیشرانه دیزلی آن قدرت بسیار زیادی دارد و همین مورد سبب شده تا یک رقابت درگ بین این خودرو و کوپه اسپرت مرسدس یعنی AMG GT برگزار شود.



بهتر است در ابتدا به مشخصات دو خودرو نگاهی داشته باشیم. دویل سیکستی در زیر کاپوت از یک پیشرانه V8 توربو دیزل به حجم 6.75 لیتر استفاده می‌کند که می‌تواند 720 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتون متر گشتاور تولید کند. جالب است بدانید که مدل حاضر در این رقابت، نمونه‌ی پایه‌ی این خودرو است. قوی‌ترین مدل دویل سیکستی می‌تواند 1500 اسب بخار قدرت تولید کند.



در سمت دیگر مرسدس AMG حضور دارد. این خودرو نیازی به معرفی ندارد و همچنان از پیشرانه‌ی V8 مرسدس بنز به حجم 4 لیتر استفاده می‌کند. قدرت این پیشرانه 515 اسب بخار و گشتاور آن 670 نیوتون متر است.اگر ویدئو را تماشا کنید می‌بینید که مرسدس با وجود اینکه وزن کمتری دارد اما نمی‌تواند دویل سیکستی را شکست دهد. وزن دویل سیکستی هنوز اعلام نشده است اما با توجه به اینکه تایر‌های این خودرو دارای سایز 40 اینچی هستند نمی‌توان انتظار سرعت‌های بالای 200 کیلومتر بر ساعت داشت. این را هم باید بدانید که مدل نهایی دویل سیکستی که به قیمت 450 هزار دلار وارد بازار خواهد شد برای کاهش وزن از بدنه‌ی فیبر کربنی برخوردار خواهد بود. مرسدس بنز 132 هزار دلاری، در زمان 3.7 ثانیه‌ به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ این در حالی است که دویل سیکستی برای رسیدن به چنین سرعتی نیاز به 5.8 ثانیه زمان دارد، با این وجود اما دویل سیکستی عملکرد خیره کننده‌ای از خود نشان می‌دهد. هرچند مقایسه‌ی یک سوپر اسپرت بنزینی با یک شاسی‌بلند شش چرخ دیزلی اساسا عادلانه نیست اما دیدن این رقابت درگ می‌تواند جذاب باشد.


برای دیدن ویدیوهای بیشتر اینجا را کلیک کنید.

دیدگاه کاربران