بررسی سدان‌های پلاگین هیبرید مرسدس بنز برای سال 2019

در حالت الکتریکی حداکثر سرعت این خودرو به 130 کیلومتر بر ساعت محدود می‌شود؛ اما در حالت E-SAVE، انرژی برای پیشرانه‌ی برقی در شرایط مورد نیاز ذخیر می‌شود. باتری مورد استفاده در این مدل ظرفیتی معادل 13.5 کیلووات ساعت دارد که 9.4 کیلووات ساعت آن در حالت تمام الکتریکی قابل مصرف است؛ شعاع حرکتی در حالت تمام برقی، 56 کیلومتر خواهد بود.

مرسدس E300de از قوای محرکه‌ی مشابه با E300de، همان پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر 194 اسب بخاری با کد OM654 به همراه موتور الکتریکی 122 اسب بخاری استفاده می‌کند. باتری 13.5 کیلووات ساعتی مدل C300de نیز در این مدل وجود دارد. خریداران E300de در صورت تمایل می‌توانند پیشرانه‌ی پلاگین هیبرید بنزینی با کد E300e را انتخاب کنند.

در نسخه‌ی بنزینی از پیشرانه‌ی 2 لیتری توربوشارژر با قدرت 211 اسب بخار استفاده شده است؛ اما موتور الکتریکی 122 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. به این ترتیب مجموع قدرت این مدل به 320 اسب بخار و گشتاور آن به 700 نیوتون متر می‌رسد که مشابه مدل E300de است.

باتری مدل‌های E300de و E300e یکسان هستند؛ ظرفیت 13.5 کیلووات ساعت بین دو مدل مشابه است. اما در نسل قبل E کلاس هیبرید که با کد E350e شناخته می‌شد، از باتری بسیار کوچک‌تر با ظرفیت 6.4 کیلووات ساعت استفاده شده بود. به‌لطف استفاده از فناوری‌های جدید، مهندسان مرسدس باتری‌ با ظرفیت تقریباً دو برابر با همان ابعاد قبلی تولید کرده‌اند. مدل‌های پلاگین هیبرید مرسدس بنز E کلاس در مقایسه با نسخه‌های استاندارد، فضای صندوق عقب کمتری دارند؛ فضای صندوق عقب این مدل‌ها 170 لیتر کمتر از یک E کلاس عادی است و تنها 370 لیتر گنجایش دارد.