پژو 308GTi با قدرت 268 اسب بخار معرفی شد!

برای دیدن دیگر ویدئو های ارسالی اینجا کلیک کنید

شرکت تیونینگ کلمنس موتوراسپرت فرانسه، نسخه تقویت‌شده‌ای از هاچ‌بک پژو 308 GTi با سه سطح مختلف از ارتقای پیشرانه معرفی کرد.

شرکت تیونینگ خودرو کلمنس موتوراسپرت (Clemens Motorsport) به تازگی نسخه تقویت‌شده از هاچ‌بکپژو 308GTi معرفی کرده است. اکنون پژو 308 GTi با 268 اسب بخار قدرت، در مقابل رقبایی در کلاس سوپرهاچ‌بک مانند فولکس‌واگن گلف GTI و هیوندای i30 N قرار می‌گیرد. کلمنس موتوراسپرت، تیونر فرانسوی است که بیش‌تر به تیونینگ محصولات داخلی به خصوص پژو، دی‌اس (DS) و سیتروئن می‌پردازد.

تیونر فرانسوی برای پژو 308 GTi، سه سطح قدرتمند از ارتقای قدرت پیشرانه ارائه می‌دهد. اولین سطح با بهینه‌سازی واحد کنترل الکترونیکی (ECU) پیشرانه، خروجی را به 286 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن‌متر گشتاور افزایش می‌دهد. 

از سوی دیگر سطح 2، از پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی مجهز به توربوشارژر بهره می‌برد که 299 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار راننده قرار می‌دهد. ارتقای سطح پیشرانه هاچ‌بک پژو 308 GTi با بهره‌گیری از کیت اینترکولر، سوپاپ انحراف هوا، فیلتر هوای عملکرد بالا بدست می‌آید که توسط کلمنس موتوراسپرت ساخته شده است.

بالاترین سطح ارتقا 306 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ این سطح از ارتقای پیشرانه به لطف اصلاح ورودی هوا با استفاده از فیلتر هوای جدید و اضافه کردن سیستم اگزوز ساخته شده از فولاد ضدزنگ 70 میلی‌متری ممکن می‌شود. این ارقام معادل مشخصات پیشرانه خودروی فولکس‌واگن گلف R است که تنها به 4.6 ثانیه برای تغییر سرعت از حالت سکون به 100 کیلومتر بر ساعت نیاز دارد. با این وجود برخلاف فولکس‌واگن گلف استاندارد، پژو 308 GTi از سیستم تمام چرخ محرک بهره نمی‌برد.

کلمنس موتوراسپرت با افزودن رینگ‌های آلیاژی جدید به هاچ‌بک فرانسوی، کار تیونینگ را تکمیل کرد. این رینگ‌ها که CC-Zero نام دارند، محصول شرکت اشمیت ریولوشن هستند و در اندازه‌های 19 اینچی برای لاستیک‌های 235/35 ساخته شده‌اند. تیونرفرانسوی علاوه بر این، رینگ‌های 20 اینچی نیز برای خریداران ارائه می‌دهد.