براساس قرارداد همکاری معاونت علمی و فناوری شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، تجهیزات فرودگاهی با کمک توانمندیهای داخلی بومیسازی میشود.
به دنبال انعقاد تفاهمنامهای میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، مقرر شد سامانه روشنایی عوامل پروازی منطبق با شرایط جغرافیایی و فرودگاههای کشور به طور کامل بومیسازی شود.
هدف از انعقاد این تفاهمنامه، اجرای طرحهای پژوهشی، نمونهسازی تخصصی و ساخت تجهیزات روشنایی عوامل پروازی است.
در حال حاضر در کشور برای سیستم روشنایی 47 فرودگاه کشور، قطعات یدکی و پشتیبانی نیاز است و برخی از این سیستمها باید بروزرسانی شود.
در این تفاهمنامه مقرر شده است که برای تضمین کیفیت و مرغوبیت تجهیزات، دستورالعملهای لازم برای نحوه آزمایش و بررسی آنها از مرکز پژوهشهای علمی و صنعتی ایران دریافت شود.
با اجرای این طرح، ایران نخستین کشور منطقه خواهد بود که توان بومیسازی فناوری تأمین تجهیزات فرودگاهی را دارد و این گام مهم بر اساس اصل 44 قانون اساسی برداشته میشود.
در حال حاضر بسیاری از تجهیزات فرودگاهی کشور مانند کانتر، ترازو، آسانسور، سیستم انتقال بار مسافر (BHS)، میمیک (سامانه کنترل روشنایی عوامل پروازی)، ترانسها با قدرتهای بالا و تابلوهای فرمان، ایرانی هستند و با استفاده از توان مهندسان دانشگاه خواجه نصیر طوسی چراغهای عوامل پروازی و نیز رگلاتورهای جریان ثابت (CCR) نیز بومیسازی میشوند.
پیش از این جهاد دانشگاهی خواجه نصیر طوسی عناصر چراغهای لبه باند را برای شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران مدلسازی کرده بود.