مسئله کم بودن نرخ سرویس کرایههاست
مدیر روابط عمومی اسنپ، در گفتگو با دیجیاتو درباره این تجمع و نتایج حاصل از آن میگوید:
«مدیران ما با نمایندگان جمعیت معترض به گفتگو و مذاکره نشستند و صحبتهای آنها را شنیدند. هر اعتراضی برای تیم ما مهم است و حکم یک درخواست را دارد که باید به آن سریعاً رسیدگی شود، از همین رو اعتراضات این رانندگان که عمدتاً بر روی مبحث کرایهها بود در حال بررسی توسط تیمهای کارشناس قیمتگذاری ماست.»
اسنپ در آغاز مسیر، کمیسیونهای اندکی از رانندگان در برابر هر سفر دریافت میکرد که البته گاها این مقدار به صفر هم میرسید. خدماتی که به رانندگان در ماههای اول شروع کار شرکت داده میشد نیز انجام این کار را برای رانندگان جذابتر میساخت. خدماتی چون شارژ اینترنت رایگان رانندگان، ارائه طرح ترافیک به برخی از رانندگان، اعطای موبایلهای هوشمند با شرایط قسطی و از همه مهمتر دادن سوبسید به رانندهها از جمله این موارد بودند که به تدریج و با افزایش مشتریان اسنپ، از سیاستهای این سامانه حذف شدند.