نگاهی متفاوت به نسل جدید آئودی A6

نگاهی متفاوت به نسل جدید آئودی A6

پرفروش‌ترین محصولات آئودی مانند مدل‌های Q5 و Q7 در کلاس خودروهای _شاسی‌بلند _و کراس‌اور قرار دارند. بسیاری از برندهای خودروسازی، مدل‌های سدان را جایگزین شاسی‌بلند می‌کنند، اما مقامات آئودی با رونمایی از نسل جدید سدان لوکس A6 در نمایگاه خودروی ژنو 2018، نشان دادند که هنوز هم به مدل‌های سدان امیدوار هستند. دراین مطلب قصد داریم به معرفی جدیدترین نسل از سدان لوکس _آئودی _A6 و بررسی ویژگی‌های آن بپردازیم.

نسل اول _سدان _لوکس آئودی A6 به‌عنوان جایگزین آئودی 100 در سال 1994 رونمایی شد. در واقع آئودی 100 در سال 1994 یک فیس‌لیفت دریافت کرد و با نام A6 عرضه شد که به‌همین دلیل مدل 2019، به‌عنوان نسل هشتم شناخته می‌شود. نسل اول A6 با کد C4، در چند تیپ مختلف با پیشرانه‌های 4، 5 و 6 سیلندر، همراه سیستم تمام چرخ محرک آئودی کواترو تا سال 1997 تولید شد. دومین نسل A6 بر اساس پلتفرم C5 فولکس‌ واگن به‌منظور رقابت با سری 5 _بی‌ام‌و و مرسدس‌بنز _E کلاس از سال 1997 تا 2004 تولید شد. A6 نسل دوم؛ در مقایسه با نسل اول در کیفیت ساخت و عملکرد فنی پیشرفت قابل توجهی کرده بود و تحسین بسیاری از کارشناسان دنیای خودرو را به همراه داشت. نسل دوم آئودی A6 در مدل‌های قدرتمند S6 و RS6 با پیشرانه‌ی 8 سیلندر V شکل 4.2 لیتری نیز در دسترس بود.

از سال 2004 تا 2011، خط تولید آئودی میزبان نسل سوم A6 در چند مدل مختلف با قوای محرکه‌ی متفاوت بود. A6 در نسل سوم پیشرفت قابل توجهی در تجهیزات رفاهی و مدرن به نمایش می‌گذاشت. سدان لوکس A6 در سال 2005، پس از رقابت با_پورشه _911 و _ولوو _S40 عنوان بهترین خودروی سال را از آن خود کرد.

چهارمین نسل از A6 با طراحی جذاب‌ و به‌روز تر در سال 2011 رونمایی شد.A6 در این نسل بیش از گذشته از سدان پرچمدار آئودی؛A8 الهام گرفته بود. علاوه بر این فضای داخلی، پلتفرم و قوای محرکه‌ی A6 با مدل A7 مشترک بود. A6 در مقایسه با دو مدل A7 و A8، به‌خصوص در نمای جلو، طراحی تهاجمی‌تری داشت.

نسل چهارم آئودی A6 در سال 2015 فیس‌لیفت شد و البته در سال 2012 بود که اولین مدل _هیبرید _این سری به بازار رسید. سرانجام در نمایشگاه خودروی ژنو 2018، نسل پنجم سدان لوکس و سایز متوسط آئودی A6 رونمایی شد. A6 جدید با تکیه بر شهرت سواری راحت در نگاه اروپایی‌ها، سواری اسپرت در نگاه آمریکایی‌ها و سواری لوکس در نگاه چینی‌ها به‌زودی به بازار می‌رسد. آئودی A6 جدید با کمک برادر بزرگ‌تر خود مدل A8، با سدان‌های لوکس و هموطن خود شامل مرسدس‌بنز E کلاس و بی‌ام‌و سری 5 رقابت خواهد کرد.

طراحی بدنه و ظاهر خارجی؛ چهره‌ی آشنا با تغییرات جزئی

با نگاهی کوتاه به طراحی بدنه و ظاهر خارجی نسل چهارم A6، می‌توان ادعا کرد که نسل جدید این سدان در این بخش کمترین تغییرات را به خود دیده است. جلوپنجره‌ی A6 جدید با الهام محسوس از مدل A7، عریض‌تر شده و به‌طور کلی دماغه‌ی خودرو به زمین نزدیک‌تر شده است. تغییرات A6 جدید زیاد نیست و شاید بتوان تنها تفاوت قابل توجه نسل پنجم با نسل قبلی را نوار کروم باریک بین چراغ‌های عقب دانست. البته همین تغییر کوچک، تفاوت بزرگی ایجاد کرده است و A6 از نمای عقب عریض‌تر جلوه می‌کند.

طراحی کابین و فضای داخلی؛ هتل پنج ستاره‌ی آئودی

به محض باز کردن درهای A6 جدید، مجذوب طراحی کابین بی سروصدا و صندلی‌های لوکس آن مجهز به سیستم سرمایشی و ماساژور با چهار حالت مختلف خواهید شد. فضای داخلی A6 جدید حداقل در نسخه‌ی بازار اروپا با داشتن روکش‌های تمام چرم، تزئینات چوبی، دستگاه یون‌ساز، سقف پانورامیک، فضای جادار سرو پا و نورپردازی جذاب، فوق‌العاده دلنشین است. باید اعتراف کرد طراحی زیبای داخلی محصولات آلمانی را باید مدیون رقابت شدید مهندسان مرسدس، بی‌ام‌و و آئودی باشیم. در تمام بخش‌های کابین A6، وجود متریال باکیفیت محسوس است؛ پیشرفت قابل توجه در فضای داخلی A8، توفیق اجباری A6 شده است. طراحی کابین A6 بیشتر مدرن است که مسلماً در برابر طراحی سنتی سری5 بی‌ام‌و متفاوت جلوه می‌کند.

پیشرانه، قوای محرکه و عملکرد فنی؛ توربوشارژر به‌جای سوپرشارژر

آئودی A6 جدید در زمان عرضه با سه نوع مختلف پیشرانه‌ی 6 سیلندر V شکل 3 لیتری توربوشارژ و دو نوع دیزل با‌ قدرت‌های متفاوت به بازار می‌رسد. برخلاف نسل چهارم که سوپرشارژ بود، مهندسان آئودی در A6 جدید از توربوشارژ استفاده می‌کنند. بر اساس اعلام رسمی مدیران ارشد آئودی، A6 جدید با پیشرانه‌ی V6 بنزینی، قدرت 340 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتن‌متر در زمانی حدود 5.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.