مجموعهای از پروژههای زیرساختی است که هماکنون در سرتاسر پاکستان در حال احداثاند. ارزش اقتصادی آن در ابتدا 46 میلیارد دلار آمریکا بود اما اکنون به 54 میلیارد دلار رسیدهاست. این طرح اقتصادی قرار است با احداث شبکههای حملونقلی مدرن، تولید نیروگاههای انرژی، و ایجاد مناطق ویژهٔ اقتصادی، زیرساختهای کشور پاکستان را بهسرعت مدرن کند و اقتصاد آن کشور را قوت ببخشد. در 13 نوامبر 2016، محمولههای چینی از راه زمینی به بندر گوادر پاکستان حمل شدند و از آنجا از راه آبی به آفریقا و غرب آسیا فرستاده شدند. به این ترتیب این دالان اقتصادی تا اندازهای عملیاتی شد.
شبکهٔ گستردهای از بزرگراهها و راهآهنها به عنوان بخشی از طرح دالان اقتصادی در سرتاسر پاکستان ساخته خواهند شد. طبق برآورد دولت پاکستان، شبکهٔ حملونقل عمدتاً مستعمل این کشور باعث هدررفت منابعی برابر 3٫5 درصد تولید ناخالص داخلی پاکستان میشود. شبکههای جدید حملونقل که به عنوان جزئی از طرح دالان اقتصادی ساخته خواهند شد، بنادر گوادر و کراچی را به شمال پاکستان، و نیز غرب چین و آسیای میانه متصل خواهند کرد. بزرگراهی به طول 1100 کیلومتر بین کراچی و لاهور ساخته خواهد شد و شاهراه قراقرم بین راولپندی و مرز چین بازسازی خواهد شد. راهآهن کراچی–پیشاور نیز تا سال 2019 توسعه خواهد یافت و پذیرای قطارهایی با سرعت 160 کیلومتر در ساعت خواهد شد. شبکهٔ راهآهن پاکستان گسترش خواهد یافت تا به شبکهٔ راهآهن چین در کاشغر متصل شود. مدرنیزه کردن شبکههای حملونقلی 11 میلیارد دلار هزینه بر خواهد داشت.
بیش از 33 میلیارد دلار در زمینهٔ زیرساختهای انرژی در پاکستان سرمایهگذاری خواهد شد تا از مشکل کمبود مزمن انرژی در پاکستان بکاهد. در حال حاضر پاکستان بیش از 4500 مگاوات کسری انرژی دارد که زیانی معادل 2 تا 2٫5 درصد تولید ناخالص داخلی را متحمل کشور میکند.