حدود دو سال پیش بود که رندرهای جذابی از مدل مفهومی مامبا GT3 Street که درواقع کیت بدنه و ارتقای فنی بیامو M4 بود، منتشر شد. این پروژه که توسط متخصصان شرکت تیونینگ آمریکایی هافی اتومبیل (Hoffy Automobile) کلید خورده بود، بیشتر مانند خودروهای مفهومی بازیهای ویدئویی بود، اما برخلاف نظر عموم، مامبا GT3 به دنیای واقعی راه پیدا کرده است.
کیت تیونینگ هافی اتومبیل شامل تغییرات فراوان بدنه، کابین و قوای فنی میشود و کاملاً با کیتهای تیونینگ اخیر مانند لیبرتی واک (Liberty Walk) متفاوت است. مامبا GT3 Street از پنلهای فیبرکربن پلیمر تقویت شده (CFRP) در بدنه و کیت آیرودینامیک در یطح خودروهای GTE و DTM استفاده میکند. سپرهای جلو، عقب، گلگیرها، رکابها دیفیوزر و بالهی بزرگ عقب همه جدید هستند و نمای M4 را بهشدت دگرگون کردهاند. چراغهای دیتایم LED، چراغهای اضافی مسابقهای، چراغهای عقب OLED، آینههای جانبی فیبرکربن، رینگهای سفارشی بزرگ 21 اینچ و تایرهای P Zero Nero پیرلی از دیگر موارد قابل توجه این کیت تیونینگ متفاوت در بدنه بیامو M4 هستند.
در کابین نیز شاهد روکشهای سفارشی آلکانترا، صندلیهای مسابقهای، فرمان جدید، کنسول مرکزی طرح GTS و سیستم صوتی حرفهای هستیم. علاوه بر این موارد، امکان سفارش رولکیج برای ایمنی بیشتر هم وجود دارد. تیم مهندسی هافی اتومبیل فقط به تغییر قابل توجه ظاهر بدنه و فضای داخلی M4 بسنده نکردهاند. پیشرانهی 6 سیلندر خطی 3 لیتری توئین توربوشارژ بیامو در مامبا GT3 کاملا تیونینگ شده است تا 300 اسب بخار قدرت بیشتری تولید کند. مامبا GT3 در کنار پیشرانهی 750 اسب بخاری، از ترمزهای قدرتمندتر هم استفاده میکند که هنوز جزئیات بیشتری از آن اعلام نشده است. مکمل تیونینگ پیشرانه، گیربکس جدید دو کلاچه و سیستم اگزوز حرفهای برند Eisenmann است تا این مدل منحصربهفرد با نهایت سرعت 338 کیلومتر بر ساعت، در زمان 3.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.
پکیج تیونینگ هافی اتومبیل برای بیامو M4 قیمت پایه نخورده است، ولی تغییرات مامبا GT3در برابر M4 استاندارد بهصورت زیر است.
برای دیدن دیگر ویدئو های ارسالی اینجا کلیک کنید